方案管理|佐升正歷屆試題解析
115年
- 拆問:兩問。(一)以 SWOT 分析推動「地下停車場消防安全管理精進方案」之內外部環境;(二)接續以 TOWS 提出具體可行策略。TOWS 必須由 SWOT 配對產生。
- 指定工具與法源(反向定位):先界定內部=甲市消防局及本方案資源,外部=社區、法規、科技與電動車火災特性。設備替換涉及各類場所消防安全設備設置標準:113年4月24日修正後,第18條表註四規定室內停車空間(表列項目三、四)得設置自動撒水設備;設計、監造依消防法第7條由消防設備師為之。
- 題幹鉤子:題目明列四個面向「設備替換之法規適用、電纜防火區劃之建管安全、滅火毯操作風險、電動車火災搶救戰術」,以及「初期未即時通報」「圖資、管線、充電設備資訊未整合」,每一項都要落入 SWOT 並有對應策略。
- 壹、前言:火災特性+承辦人身分+內外部界定(約 130 字)。
- 貳、SWOT 分析:2×2 表,S、W 各 3 點,O 3 點,T 4 點(約 330 字)。
- 參、TOWS 策略:四類各 2 條,標配對代號,題目四面向各有一條(約 400 字)。
- 肆、推動配套與指標(約 100 字);伍、結論(約 60 字)。
- 時間不夠先寫:SWOT 四格+TOWS 四類各 1 條(須涵蓋撒水替換、電纜區劃、滅火毯、搶救戰術)+一句結論。
壹、前言
電動車鋰電池熱失控具高溫、易復燃及釋放有毒氣體特性,地下停車場又密閉且高度受限,防救災挑戰大。本人為甲市消防局本案承辦人,以本局及方案資源為內部,以社區、法規、科技及災害特性為外部,先作 SWOT 分析,再以 TOWS 交叉配對研提策略,推動「地下停車場消防安全管理精進方案」。
貳、SWOT 分析
| 內部・S 優勢 | 內部・W 劣勢 |
|---|---|
| S1 市長責成,具推動授權及跨局處協調基礎 S2 本局具火災搶救經驗及專業人力 S3 既有消防安全檢查及宣導體系 | W1 建築圖資、管線配置及充電設備資訊未整合,影響救災部署 W2 電動車火災搶救戰術及長時間冷卻裝備待精進 W3 消防與建管分工未整合,電纜貫穿處查核不足 |
| 外部・O 機會 | 外部・T 威脅 |
| O1 設置標準113年修正,室內停車空間得設自動撒水設備(第18條表註四),設備替換有依據 O2 管委會主動研議滅火毯及撒水改善,社區有意願 O3 智慧科技及資料整合技術成熟 | T1 熱失控高溫、易復燃、釋放有毒氣體 T2 地下室密閉、高度受限,排煙及進入困難 T3 住戶及管理人員認知不足,初期未即時通報 T4 電纜貫穿樓板牆面及可燃物堆置,延燒風險高 |
參、TOWS 策略
| 類型 | 策略 |
|---|---|
| SO | S1×O3:建置地下停車場圖資平台,整合建築圖、管線及充電設備位置,出勤即時調閱 S3×O1:輔導社區依設置標準評估將泡沫滅火設備改設自動撒水設備,委由消防設備師設計並依規定審查 |
| WO | W1×O2:請管委會提報充電設備及管線資料,納入檢查及圖資更新 W2×O3:引進熱顯像等裝備,蒐集案例研訂搶救戰術 |
| ST | S3×T3:辦理管理人員應變訓練及即時通報演練,編發社區應變指引,明示滅火毯須經訓練、限初期且以人員安全為先 S2×T1:訂定電動車火災戰術:隔離周邊車輛、持續大量冷卻、防復燃監控、全程使用空氣呼吸器 |
| WT | W3×T4:消防、建管聯合稽查電纜貫穿處防火填塞及可燃物堆置 W2×T2:配置排煙及長時間冷卻裝備,訂定地下室進入安全管制 |
肆、推動配套
短期辦理社區訓練、通報演練及聯合稽查;中期完成圖資平台與撒水改設輔導;長期將搶救戰術納入常年訓練並檢討。評估指標:社區受訓率、初期通報時間、圖資建置率、稽查改善率。
伍、結論
綜上,本方案以 SO(圖資整合、撒水改設輔導)及 ST(社區訓練、即時通報、搶救戰術)為主軸,以 WO、WT 補足資訊與跨局處稽查,分階段推動並定期檢討,以回應市長要求,提升地下停車場消防安全。
- 必寫給分點:①內外部界定一致②題目四面向(設備替換、電纜區劃、滅火毯、搶救戰術)各有對應策略③設備替換寫出依據:設置標準第18條表註四室內停車空間得設自動撒水設備,設計由消防設備師為之④TOWS 每條標配對代號,並有推動步驟與指標。
- 常見失分:寫成「泡沫改撒水法規不明」而未指出113年修正已有依據;漏寫初期通報或圖資整合;滅火毯只寫好處不寫操作風險;TOWS 與 SWOT 對不起來。
- 時間不夠先砍:推動配套縮成一句「分短中長期推動並訂評估指標」;SWOT 每格保留 2 點。
- 分數判斷(估):SWOT 約 12 分、TOWS 約 14 分、配套與結論約 4 分。
SWOT 主體可改為「甲市轄內社區+消防局」整體,則住戶認知不足、可燃物堆置改列 W,電動車火災特性列 T,全篇分類保持一致即可;TOWS 也可依題目四面向分四段寫,每段標出來源配對代號。
📖 完整版解析(理解用,非考場份量)——點開
- 工具:SWOT(分析)→ TOWS(策略),題目兩段都要答,TOWS 必須「由 SWOT 配對產生」,不可另起爐灶。
- 先定義內外部:內部=方案推動主體(甲市消防局及本方案自身資源);外部=社區住戶、法規、科技、社會趨勢、電動車火災本身。開頭一句寫清楚,全篇分類保持一致。
- 題幹要素全部入格:高溫/易復燃/毒氣、地下密閉高度受限、住戶與管理人員認知不足、滅火毯、泡沫改撒水、電纜貫穿區劃、可燃物堆置、初期未通報、圖資未整合、市長責成、智慧科技——每一項至少出現在 SWOT 或 TOWS 一次。
- 篇幅:約 45 分鐘。前言 2 行 → SWOT 四格(每格 3–4 條短句)→ TOWS 四類各 2 條(標 S1×O2)→ 推動配套(短中長期+指標)→ 結論 2 行。
壹、前言
鋰電池車輛熱失控具高溫、易復燃及毒氣特性,地下停車場又密閉受限,救災難度高。本人為甲市消防局本案承辦人,以「方案管理」之 SWOT 分析,界定內部(本局及方案資源)與外部(社區、法規、科技、災害特性)環境,再以 TOWS 交叉配對研提策略,推動「地下停車場消防安全管理精進方案」。
貳、SWOT 分析
- S1 市長責成,具推動授權
- S2 轄內案例與救災經驗
- S3 既有檢查及宣導體系
- W1 圖資管線充電資訊未整合
- W2 電動車搶救戰術待精進
- W3 社區不熟悉泡沫改撒水之設計審查程序
- W4 消防建管分工未整合
- O1 設置標準113年4月24日修正,室內停車空間得設自動撒水設備(第18條表註四)
- O2 智慧科技應用漸成熟
- O3 管委會主動研議防護
- O4 電動車普及、社會關注
- T1 高溫易復燃、釋放毒氣
- T2 地下密閉且高度受限
- T3 住戶認知不足、未即通報
- T4 電纜貫穿區劃、可燃物堆置
小結:本方案內部具市長授權與救災經驗,但資訊整合、搶救戰術及跨局處分工不足;外部則面臨電動車火災特性、地下空間限制及社區認知不足之威脅,宜把握規範完善與智慧科技之機會。
參、TOWS 策略
- S1×O2 建置智慧圖資平台,整合充電樁資訊
- S2×O3 編社區應變指引,含滅火毯使用限制
- W3×O1 依設置標準第18條表註四輔導泡沫改設撒水,由消防設備師設計(消防法第7條)
- W1×O2 出勤即時調閱充電樁及管線圖資
- S3×T3 管理人員應變訓練+即時通報演練
- S2×T1 訂電動車火災戰術:阻隔、冷卻、防復燃
- W4×T4 消防建管聯合稽查貫穿處與可燃物
- W2×T2 配置地下室排煙及長時冷卻裝備
肆、推動配套
- 短期(半年內):辦理社區管理人員應變訓練及通報演練;發布應變指引,明示滅火毯須經訓練始得使用。
- 中期(一年內):完成智慧圖資平台及出勤調閱功能;成立消防、建管聯合稽查小組。
- 長期:依中央規範辦理設備替換之輔導;電動車搶救戰術納入常年訓練並每年檢討修正。
- 評估指標:社區受訓率、火警初期通報時間、圖資建置完成率、稽查改善率。
伍、結論
綜上,本方案宜以 SO(智慧圖資整合)及 ST(社區訓練、即時通報、搶救戰術)為主軸,並以 WO、WT 補足撒水改設輔導與跨局處稽查,分階段推動、定期檢討成效,以回應市長要求,提升地下停車場之消防安全管理及防救災能力。
- 內外部要先定義:「住戶認知不足、初期未通報」是社區(外部)現象,放 T;若把分析主體定為「社區」,則會改放 W——兩種都可,但全篇要一致。
- TOWS 要看得出來源:每條策略標「S1×O2」這類配對代號,讓人一眼看出策略由 SWOT 配對而來。
- 題幹四面向要各有對策:設備替換法規(W3×O1)、電纜區劃建管(W4×T4)、滅火毯操作風險(S2×O3)、搶救戰術(S2×T1)——題目明列這四項,漏寫易被認為未回應題目(估)。
- 設備替換要寫依據:各類場所消防安全設備設置標準113年4月24日修正後,第18條表註四規定表列項目三(汽車修理廠、室內停車空間)及項目四(昇降機械式停車場)得設置自動撒水設備;撒水頭配置見第46條第1項第2款(任一點至撒水頭水平距離2.1公尺以下)。改設之設計、監造依消防法第7條由消防設備師為之。(訂正:舊版寫「適用未明、函請中央釐清」,與現行條文不符。)
- SWOT 主體改採「甲市轄內社區+消防局」整體:W 可放「住戶認知不足」「可燃物堆置」,T 放「電動車火災特性」「法規尚在調整」。
- TOWS 可改用表格呈現(列 S/W、欄 O/T 的 2×2 矩陣),格內寫策略並附配對代號,節省書寫時間。
- 時間不夠時,「推動配套」可刪成一句「分短中長期推動並訂定評估指標」,優先保住 SWOT 與 TOWS 的完整度。